こちら、うちのエブリー（H19年式）のメーターです。
よぉーくご覧ください。イチ、ジュウ、ヒャク、、、、っ！！！
そぉです、走行距離が六十万キロです。
見間違いでも、なんでもございませんよ。現実です。
クルマは日ごろからメンテナンスをしっかりしてあげていれば、この様にどこまでも活躍してくれるイイコなんですよ。すごいでしょっ！！

さて続いてボディへサフェを吹いてから、下側シルバーとブルーのペイント後、シルバーのラインが入ります。もちろんクリアも塗装してますよ。ライン用の最初の印は消えてしまったので再度測り直してからマスキングをしてペイントです。
ラインもフロントからルーフ、バックドアへと続いてかっこいい！
外した窓やモールなどを元に戻してから、ラストにエアブラシでワンポイント入れてガラスコート施工をして完了。
今回は盛りだくさんな作業内容で、がらりと生まれ変わっちゃいました。

先月の全塗装風景その①。
バイクレース用のトランポに使用されているお車だそうです。
今回の作業は、ブルーとシルバー、艶消しブラックにシルバーライン、さらにエアブラシでワンポイント。
まずはオーナー様と仕上がりのイメージ、色やラインの幅、サイズ等々を細かく打ち合わせ後、窓やモールや内装等外せるものはすべて外してボディのキズを拾ってブースへIN。

＜H3年 ｷｬﾗﾊﾞﾝ･ﾎｰﾐｰ＞

『ボンネットをワンオフ加工してほしい！』との御依頼を頂きまして、無事に完成いたしました。
ノーマルのボンネットに、木製品とFRPを駆使して、デザイン&加工しつつコツコツ形成。
その後の塗装段階では、グレーサフェを吹き付けてからブラックサフェ。そしていよいよホワイトパール仕上げで完成です。
すべて手作業での形成なので予想以上に大変な作業でしたが、オーナーのＹ様にとっても喜んでいただけたので、頑張った甲斐がありました♪

＜ﾀﾞｲﾊﾂ・ﾑｰｳﾞ＞

やっぱりおしゃれは見えないところからでしょ。というわけで、本日は最近よくご要望いただきますコチラ、内装パーツやエンジンルーム内のペイントをご紹介です。　仲間でお揃いカラーもいいですね。　エンジンルームの２トンカラーもかっこよく仕上がりました。　実は途中で塗料が足りなくなるかも…と気づいたため、Ｍｒ.Ｊと社長のインスピレーションで、『そうだ！ライダーにしようっ！』と、よりパワーアップに変身した一台なのです。一緒に作り上げる楽しさ、クルマ好きが集まる場所ならではです。
＜ﾄﾖﾀ・ﾁｪｲｻｰ＞＜ﾄﾖﾀ･ｾﾙｼｵ＞

〈ﾆｯｻﾝ･ｸﾞﾛﾘｱ〉

さすがにここまで車高を下げたら工場から出られませんでした。最後は人海戦術に打って出ます。ジャッキでフロントを持ち上げつつ、皆で力を合わせて一気にGO！！つづきの作業はアウトドアです。このまま元気に帰って行きました～。

＜ｽｽﾞｷ・ﾜｺﾞﾝR＞

”グッドデザイン”　なんでしょうか。

胸キュンものです。

さいたま市緑区のK様へ納車です。たまたまの御縁で知り合い、話の流れで『いま乗ってる車が不調で…何かおススメありませんか?』と御相談を受けた際、A&M所有のこちらのﾄｯﾎﾟをお見せしたところ、『おっいいね！今夜奥さんに相談するよ』と言っていただき出会った翌日即決となりました。ｷｽﾞ補修・ｵｰﾙ磨き・ﾙｰﾑｸﾘｰﾆﾝｸﾞ・整備点検・名義変更等々を済ませ、本日納車です！ﾋﾟｯｶﾋﾟｶになりなんだか旅立ちが惜しくなっちゃいましたが『いままでありがとう。K様に大事にしてもらうんだよぉ』とまるで嫁に出す気分(笑)。8月に車検取得済みでﾀｲﾔも交換したばかりでしたので、かなりお得だったと思います。〈ミツビシ・トッポ〉

今や定番となりつつあるイカリング。
やっぱりカッコイイ。
びしっと決まってますね！

〈ﾄﾖﾀ･ｴｽﾃｨﾏ〉

本日のA&M、ペインターチームはいよいよライフのボディへ着手です。
やはりドアなどのパーツ同様、こちらもインから攻めていきます。
ボディの中身を全て外しても、サイドブレーキ等残るパーツもありますので　まずは、そういったものたちへコツコツとマスキング作業です。ここをしっかりやっておかないと、後々、通称『かぶり』現象が起こってしまいますので、しっかり集中×２。
そしてこの様にしっかり仕上がってブースより出て参りました。この角度からでは見えませんが、もちろん天井もすべてキレイになりましたよ。

NISSANフーガよりベンツに乗り替えた立川市のＳ様。
クルマが納車されたということで、今後の構想を相談しがてら遊びに来てくださいました。
このままでも十分かっこいいんすけど。。。

最近、自転車が流行ってますよね。このような呼び方などをするようで。
私の友人も誕生日に22万円(!!)もする自転車をプレゼントしてもらって狂喜乱舞してましたっけ。
そして、A&Mにもそんな風が吹いてます。
先日、ご近所のＫ様が『コレを塗ってもらいたいんですけど。』とお持ちいただきました、こちら。
自転車の超軽量素材パーツです。
ご自分で組み立ててオリジナルを楽しまれるそうです。クルマ同様、究めるとなると奥が深い道のようです。
このように、クルマ以外のものでもペイント出来ます。『実はこれをマイカーと同じ色にしたいんです！』など、なんでもお気軽にご相談ください。
買い替えるより塗り替えるエコ♪

先日入庫いたしましたライフ。レストア作業のために、まずはリフトに乗せてエンジンをおろします。
A&Mでは、なるべく外せるパーツは全て外してからの鈑金・塗装作業をおススメいたします。やはりその方が、断然仕上がりがきれいですからね。工場内にてベテラン整備士が丁寧な作業をしますのでご安心ください。

先日、こんなかわいらしいクルマが入庫いたしました。
昭和時代のホンダ・ライフです。
ご自分で少しずつ集めたというパーツをたくさんお持ちいただきました。
レストアして、新築されたお宅のガレージに入れるのが楽しみだとか。いいですね～。
こちらも気合が入ります！！

ラップペイント。
今回はMY CAR のインテリアをちょっとだけカスタムです。
エアコンの吹き出し口の周囲をグレーからこのように変えてみました。
結構雰囲気が変わってイイ感じです。
内装パーツはほぼすぐ外せますが、周囲に傷が入ったり無理に力を加えると割れてしまうこともありますのでDIYの場合はご注意を。
ご興味のある方、まずはご相談ください。

探してほしいとのご依頼を受けた新車・スズキの２５０ｃｃ。
実はこのバイクのオーナー様、女性です。免許を取り、初のバイカーデビューにと選んだこの一台。キャンディーオレンジのタンクが貴重なんです。一時はメーカにも在庫なしということでがっくし諦めかけていたところへ、A&Mのバイク担当から『見つけましたぁ!!』との朗報があり無事にゲットです。冬は寒いけどそれもまた楽しく、乗り慣れた頃の春はきっと極上に気持ちいいだろーな。
　〈GrassTrackerBIGBOY250〉

ルーフにカラーが入りました。残念ながら当時のオリジナルを見たことがないので、本来のカラー具合はどうなんだろう、それにどこでチェンジしたらいいんだろう…と細部の仕上がりについて思案に暮れていたところ、A&Mのごくごくご近所にお住まいのＹ様から『ウチにあるよ。よかったら見に来るかい?』とお声を掛けていただきまして、さっそくお言葉に甘えて勉強させていただきました。お陰様でばっちりです。『Ｙ、お前と同じクルマが入ってるクルマ屋があるぞ！しかもすぐ近く！！』とのご友人からの電話を受けて遊びに来ていただいたのが出会いのきっかけでした。本当に思いがけない色々な出会いがあります。その一つ一つに感謝の日々です。MAHALO*MAHALO*
　〈プリンス・スカイライン54Ｂ〉